桥梁交通护栏是城市中很常见的一种桥梁交通护栏，它是用来保障人和车辆行驶安全、防止坠落或冲撞的一种必不可少的安全措施，也是和行人比较靠近的部分，桥梁交通护栏的造型设计会直接影响到桥梁的美观。桥梁交通护栏样式丰富，主要分为四个类型，栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。那么在桥梁交通护栏设计方面应该注意什么？下面我公司就为大家详细讲解一下。
在设计桥梁交通护栏的时候，应该主要注意一下两点：
桥梁交通护栏的尺度。这是非常重要的一点，因为桥梁交通护栏的主要的作用就是---人车的安全如果没有---，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁交通护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来---和可依赖感。还有一点，桥梁交通护栏的高度不能过高而阻碍人们的视野
桥梁交通护栏的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，桥梁交通护栏手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低桥梁交通护栏高度。对于比较宽的桥---有分割带多车道桥梁，桥梁交通护栏的高度和端面尺寸可以略大些，以增加桥梁交通护栏的稳重
样式的多样与统一。现在桥梁交通护栏的设计多以简洁明快的格调为主，但是在桥梁交通护栏的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避---调乏味，又可以保持桥梁交通护栏的和谐统一，不影响桥梁的主体。
桥梁交通护栏由钢管和铸铁支架构成，支架底座上部分有一定的弧度，顶端有一个钢管穿孔，一般穿直径75-80mm的钢管，高度为300mm和350mm两种规格，与钢管等配套使用形成桥梁交通护栏。
无需焊接，只需螺栓固定即可；钢板的桥梁交通护栏支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架更为牢固， 桥梁交通护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁交通护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
安全性评价标准是进行桥梁交通护栏性能评判的重要依据，作为桥梁交通护栏行业的型企业，桥梁交通护栏，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的桥梁交通护栏安全性能四个主要评判标准：
1、桥梁交通护栏结构完整性:这个标准要求桥梁交通护栏必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和---的力学性能.避免桥梁交通护栏结构破坏时桥梁交通护栏部件对车辆和乘员造成伤害。
2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。
3、桥梁交通护栏的吸能特性:这个标准要求利用桥梁交通护栏的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。
4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，---是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。
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